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ECKOLD depuis 1936

 

Le premier avion entièrement en métal avait demandé un travail de pionnier. ECKOLD invente le rivetage à un seule personne et la rétreinte, et construit des appareils et gabarits. Dès 1936, il applique ses idées en matière de traitement de la tôle dans sa propre entreprise et conçoit les premières machines à rétreindre et allonger. Après quelques phases de développement, ces machines universelles sont toujours d'une valeur inestimable pour nos clients. Ils peuvent faire confiance à une expérience de plus de 70 ans.

 

La technique du clinchage est une autre prouesse technique. Encore une fois, ECKOLD est pionnier dans le secteur et commercialise cette technique prometteuse de jointure de tôles dès les années 1980.

 

ECKOLD technique de clinchage

 

Aujourd'hui, ECKOLD dispose d'une expérience incomparable en la matière. Une vaste gamme de produits va des appareils standards aux solutions spécialement adaptées aux clients, même pour des problèmes épineux.

 

ECKOLD dans l'industrie

 

Pour une clientèle internationale dans les secteurs de l'industrie automobile, de la construction aéronautique, navale et ferroviaire ainsi que toute l'industrie métallurgique, ECKOLD fabrique aujourd'hui des outils, machines et appareils à former, dresser et poinçonner les tôles et profilés. L'entreprise apporte souvent une contribution essentielle à la fabrication de produits novateurs. De la voiture ancienne à la fusée spatiale, les produits ECKOLD permettent un traitement idéal de toutes les tôles. Dans plus de 100 pays, des clients renommés de tous les secteurs de l'industrie métallurgique font confiance à nos solutions novatrices, même pour les problèmes insolites.

 

La tôle, c'est notre raison d'être! Nous serons ravis de vous faire profiter de notre expérience de plus de 70 ans.


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compétence professionelle depuis 1936

 

Depuis la fondation de l'entreprise en 1936, le nom ECKOLD et la tôle en tant que matériau sont indissociables. Auparavant, le fondateur de l'entreprise, Walter Eckold, avait travaillé chez le constructeur d'avions Junkers, qui avait été le premier à concevoir des avions entièrement en tôle